ఓడ స్టెర్న్ ట్యూబ్ బోరింగ్ పద్ధతి మరియు ప్రక్రియ
ఆన్ సైట్ లైన్ బోరింగ్ మెషిన్ పరికరాలు హెవీ డ్యూటీ షిప్‌యార్డ్ మరియు పవర్ ప్లాంట్ డౌన్ సమయాన్ని తగ్గించడానికి, రవాణా ఖర్చును ఆదా చేయడానికి మరియు ఎక్కువగా లాభాలను ఆర్జించడానికి సహాయపడతాయి.
కొత్త నౌకానిర్మాణ సాంకేతిక పరిజ్ఞానాల అనువర్తనంతో, ఓడలు మునుపటి కంటే పెద్దవి అవుతున్నాయి. చాలా పెద్ద ఆయిల్ ట్యాంకర్లు, బల్క్ క్యారియర్లు మరియు పెద్ద కంటైనర్ షిప్‌ల స్టెర్న్ ట్యూబ్‌ల వ్యాసం సాపేక్షంగా పెద్దది, కొన్ని దాదాపు 1000 మిమీ; స్టెర్న్ ట్యూబ్‌లు కూడా పొడవుగా ఉంటాయి, సాధారణంగా దాదాపు 5000- 10500 మిమీ. పైన పేర్కొన్న విధంగా ఆన్-సైట్ లైన్ బోరింగ్ కింది ప్రతికూల ప్రభావాలను కలిగిస్తుంది: 1. స్టెర్న్ ట్యూబ్ పొడవుగా ఉంటుంది, బోరింగ్ బార్ పొడవుగా మరియు బరువుగా ఉంటుంది మరియు ఉత్పత్తి అయ్యే విక్షేపం కూడా పెద్దదిగా ఉంటుంది, ఇది బోరింగ్ నాణ్యతను ప్రభావితం చేస్తుంది. 2. భారీ పెట్టుబడి అవసరమయ్యే పొడవైన బోరింగ్ బార్‌లను తయారు చేయడం అవసరం.
స్టెర్న్ కాలమ్ షాఫ్ట్ షెల్ బోరింగ్ విధానం మరియు అవసరాలు
ప్రత్యేక సాధన తనిఖీ: సపోర్టింగ్ బేరింగ్ క్లియరెన్స్, బోరింగ్ వరుస యొక్క స్మూత్‌నెస్, గేర్‌బాక్స్ యొక్క ఫ్లెక్సిబుల్ ఫీడింగ్ మరియు నిర్దిష్ట సంఖ్యలో బేరింగ్‌లు, టూల్ హోల్డర్‌లు మరియు సాధనాల మ్యాచింగ్ యొక్క ఆన్-సైట్ తనిఖీ.
డ్రాయింగ్: సపోర్ట్ బేరింగ్ యొక్క డిజైన్ డ్రాయింగ్ మరియు టెక్నికల్ లేఅవుట్ డ్రాయింగ్‌తో సుపరిచితం మరియు బోరింగ్ వరుస యొక్క వాస్తవ స్థానాన్ని కొలవండి.
బోరింగ్ వరుసను నిర్వహించడం: నిలువు స్ప్రెడర్ నుండి బోరింగ్ వరుసను తీసివేసి, వినియోగ ప్రదేశానికి రవాణా చేయడానికి ప్రత్యేక V- ఆకారపు ఫ్రేమ్‌పై ఉంచండి మరియు సక్రమంగా నిర్వహించడం ఖచ్చితంగా నిషేధించబడింది.
బోరింగ్ బార్ యొక్క సంస్థాపన: స్టెర్న్ కాలమ్ షాఫ్ట్ షెల్ (దిగువ భాగం) లోపలి రంధ్రాన్ని 3 మిమీ కంటే ఎక్కువ మందం కలిగిన స్వచ్ఛమైన అల్యూమినియం ప్లేట్ లేదా మందపాటి రబ్బరు స్కిన్‌తో చుట్టండి, దానిని రెండు గోరింటాకులతో V ఆకారంలో ఎత్తండి మరియు ముందుకు దిశలో దారం వేయండి.
సపోర్టింగ్ బేరింగ్ పొజిషనింగ్: బోరింగ్ వరుసను స్టెర్న్ కాలమ్ యొక్క షాఫ్ట్ హోల్‌లోకి చొప్పించిన తర్వాత, అది V-ఆకారపు పుల్లీ ఫ్రేమ్‌తో ఎత్తబడుతుంది మరియు అవసరాలను తీర్చడానికి స్ట్రెయిట్ గ్రెయిన్‌ను మార్కింగ్ ప్లేట్ లేదా ప్రత్యేక లోపలి కార్డ్‌తో మల్టీ-యాంగిల్ కాలిబ్రేషన్‌తో సమలేఖనం చేస్తారు.
బేరింగ్ ఫ్రేమ్ ఫిక్సింగ్: ప్రాసెస్ డ్రాయింగ్ యొక్క అవసరాలకు అనుగుణంగా సపోర్ట్ ఫ్రేమ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. సీట్ ప్లేట్, స్టే ప్లేట్ మరియు హల్ లేదా కంపార్ట్‌మెంట్ వెల్డింగ్ చేయబడినప్పుడు, బేరింగ్ షెల్ యొక్క ఫిక్సింగ్ స్క్రూలను పూర్తిగా వదులుకోవాలి.
బోరింగ్ వరుస యొక్క అమరిక: సపోర్టింగ్ బేరింగ్ ఫ్రేమ్‌ను వెల్డింగ్ చేసి చల్లబరిచిన తర్వాత, డబుల్-లైన్ అమరికను స్క్రూలతో సర్దుబాటు చేయవచ్చు మరియు అవసరాలను తీర్చే వరకు మధ్య స్థానాన్ని సర్దుబాటు చేయవచ్చు.
మొత్తం సిస్టమ్ తనిఖీ: అమరిక పని పూర్తయిన తర్వాత, పవర్ సిస్టమ్‌ను కనెక్ట్ చేయవచ్చు మరియు మోటారు కారు యొక్క టెస్ట్ రన్‌ను నిర్వహించడానికి లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్‌ను జోడించవచ్చు మరియు వీటిని తనిఖీ చేయవచ్చు: (1) తక్కువ వేగంతో కంపనం; (2) ఫీడింగ్ స్థానం అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉందా; (3) కొన్ని నిమిషాలు పరిగెత్తిన తర్వాత, ప్రతి గేర్ యొక్క బేరింగ్ ఉష్ణోగ్రత యొక్క ఏదైనా స్పష్టమైన ప్రతిబింబం ఉందా మరియు షాఫ్ట్ ఉష్ణోగ్రత 45° కంటే ఎక్కువగా ఉందా
ఫీడ్: రఫ్ బోరింగ్ ప్రకారం ఫీడింగ్ చేసే ముందు ఎటువంటి అడ్డంకులు లేకుండా చూసుకోవడానికి సాధనాన్ని మాన్యువల్‌గా నడిపించిన తర్వాత కొద్ది మొత్తంలో ఫీడ్ చేయండి.
రఫ్ బోరింగ్: బోరింగ్ రో స్థిరంగా నడుస్తుంది మరియు తీవ్రమైన సమస్యలు లేకుండా గరిష్ట కట్టింగ్ మొత్తానికి అనుగుణంగా రోలింగ్ కట్టర్‌ను ఫీడ్ చేయవచ్చు.
పునః తనిఖీ: షాఫ్ట్ షెల్ యొక్క మొత్తం వైశాల్యంలో కఠినమైన యంత్ర ఉపరితలం 90% ఉన్నప్పుడు, పునః తనిఖీని నిర్వహించాలి. లోపలి రంధ్రం పరిమాణాన్ని కొలవడానికి మధ్య రేఖను కనుగొనడానికి బోరింగ్ వరుసను తనిఖీ చేయండి మరియు యంత్ర భత్యాన్ని నియంత్రించడానికి స్టెర్న్ ట్యూబ్ ఖాళీ పరిమాణాన్ని తనిఖీ చేయండి.
ఫైన్ బోరింగ్: రఫ్ బోరింగ్‌ను సరిగ్గా తనిఖీ చేసిన తర్వాత, అది ఫైన్ బోరింగ్‌లోకి ప్రవేశిస్తుంది. బోరింగ్ వరుస స్థిరంగా, కంపనం లేకుండా, రోలింగ్ కట్టర్ లేకుండా నడపడం అవసరం, మరియు స్మూత్‌నెస్ అవసరాలను తీరుస్తుంది. హల్ వైకల్యాన్ని నివారించడానికి రాత్రిపూట లేదా వర్షపు రోజులలో ఫైన్ బోరింగ్ పనిని నిర్వహించాలి.
స్క్రాపింగ్ ప్లేన్: లోపలి రంధ్రం ప్రాసెస్ చేయబడి తనిఖీలో ఉత్తీర్ణత సాధించిన తర్వాత మాత్రమే విమానం యొక్క స్క్రాపింగ్ నిర్వహించబడుతుంది (ఎందుకంటే ప్రాసెసింగ్ తర్వాత తనిఖీ సర్కిల్ లైన్ పాలిష్ చేయబడింది).
నమూనా బార్: బోరింగ్ మరియు ఉత్తీర్ణత తనిఖీ తర్వాత, సాంకేతిక నిపుణులు, ఇన్స్పెక్టర్లు మరియు కళాకారులు టెయిల్ పైప్ ప్రాసెసింగ్ డ్రాయింగ్‌లను గీస్తారు.
స్టెర్న్ కాలమ్ షాఫ్ట్ షెల్ బోరింగ్ సాంకేతిక అవసరాలు
1. షాఫ్ట్ హోల్ యొక్క బోరింగ్ సెంటర్ మరియు అసలు పొజిషనింగ్ సెంటర్ లైన్ మధ్య విచలనం 0.10mm కంటే తక్కువగా ఉండాలి మరియు స్టెర్న్ పోస్ట్ షాఫ్ట్ షెల్ యొక్క షాఫ్ట్ షెల్ హోల్ ఉండాలి
మరియు బల్క్‌హెడ్ రంధ్రం మధ్యలో కోక్సియల్‌గా ఉండాలి మరియు తప్పుగా అమర్చడం 0.10 మిమీ లోపల ఉండాలి.
2. షాఫ్ట్ వ్యవస్థ యొక్క ముందు, మధ్య మరియు వెనుక బేరింగ్ రంధ్రాలు ఏకాక్షకంగా ఉండాలి మరియు తప్పుగా అమర్చడం 0.20 మిమీ కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు.
3. రంధ్రం ముగింపు ఉపరితలం ప్రాసెస్ చేయబడిన తర్వాత, అది అక్ష రేఖకు లంబంగా ఉండాలి మరియు దాని లంబంగా లేనిది 0.20 మిమీ కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు.
4. ప్రాసెస్ చేయబడిన ఉపరితలం యొక్క సున్నితత్వం కోసం అవసరాలు, సంభోగం ఉపరితలం 6.3, మరియు సరిపోలని ఉపరితలం 25.
మరిన్ని వివరాలు లేదా అనుకూలీకరించిన యంత్రాలు, దయచేసి మాకు ఇమెయిల్ చేయండిsales@portable-tools.com
